Πώς το άζωτο λειτουργεί:
Το άζωτο είναι ένα μεγαλύτερο μόριο από το οξυγόνο
Το άζωτο δεν μπορεί να δραπετεύσει όπως εύκολα μέσω του πορώδους (λαστιχένιου) υλικού με συνέπεια τις ρόδες που διατηρούν την καλή πίεση ροδών πιό μακροχρόνια
Το άζωτο είναι ασφαλές και σταθερό
Γεμισμένες οι άζωτο ρόδες είναι ασφαλέστερες και στο τέλος μακρύτερες
Οι άζωτο-Nitrogen-inflated ρόδες βελτιώνουν το χειρισμό οχημάτων μέσω του κατάλληλου πληθωρισμού και της με συνέπεια διατηρημένης πίεσης
Το άζωτο είναι ένα αδρανές, άφλεκτο και άφλεκτο αέριο ενάντια, το οξυγόνο είναι εύφλεκτο και θα τροφοδοτούσε μια αυτοκινητική πυρκαγιά εάν κάποια ήταν να εμφανιστεί
Το άζωτο είναι οικονομικώς αποδοτικό
Το άζωτο διατηρεί την πιό σταθερή πίεση με τις διακυμάνσεις θερμοκρασίας που μειώνει την αντίσταση κυλίσματος και αυξάνει τη οικονομία καυσίμων
Το άζωτο είναι ένα ξηρό αέριο χωρίς τις διαβρωτικές ιδιότητες όπως βρίσκεται στο συμπιεσμένο αέρα
Το άζωτο μειώνει την πρόωρη γήρανση των ροδών λόγω της υγρασίας
Πλεονεκτήματα:
Υπάρχουν διάφοροι επιτακτικοί λόγοι να χρησιμοποιηθεί το καθαρό άζωτο στις ρόδες. Πρώτα είναι ότι το άζωτο πρόκειται λιγότερο πιθανό να μεταναστεύσει μέσω του λάστιχου ροδών από είναι οξυγόνο, έτσι σημαίνει ότι οι πιέσεις ροδών σας θα παραμείνουν σταθερότερες μακροπρόθεσμα. Δρομείς που υπολογίζονται αρκετά γρήγορα ότι τις ρόδες που γεμίζουν με το άζωτο παρά τον αέρα εκθέτουν επίσης τη λιγότερη αλλαγή πίεσης με την ταλάντευση θερμοκρασίας. Αυτός σημαίνει τις συνεπέστερες πιέσεις πληθωρισμού κατά τη διάρκεια μιας φυλής καθώς οι ρόδες θερμαίνουν επάνω. Και όταν ο χειρισμός ενός ραλιού με τις αλλαγές μισό-PSI, αυτή είναι σημαντική.
Τα επιβατικά αυτοκίνητα μπορούν επίσης να ωφεληθούν από τις σταθερότερες πιέσεις. Αλλά υπάρχει περισσότερος: Η υγρασία (νερό) είναι ένα κακό πράγμα για να έχει μέσα σε μια ρόδα. Το νερό, παρόν ως ατμός ή ακόμα και ως υγρό σε μια ρόδα, προκαλεί περισσότερων μιας αλλαγής πίεσης με την ταλάντευση θερμοκρασίας από ο ξηρός αέρας. Προωθεί επίσης τη διάβρωση του πλαισίου χάλυβα ή αργιλίου.
1. Είναι πλήρες αυτόματο και μπορεί να διογκώσει δύο ρόδες στο ίδιο πράγμα ενώ. Η μέγιστη πίεση πληθωρισμού είναι 99PSI.
2. Ένα φίλτρο αέρα καλής ποιότητας στην πλευρά που βοηθά να ξεφορτωθεί την υγρασία από τον αέρα.
3. Ηχεί μόλις επιδείξουν ο πληθωρισμός που γίνονται, και επίσης το LCD «το τέλος».
4. 40L δεξαμενή αποθήκευσης.
5. Ο τρόπος που συσκευάζουμε είναι ασφαλής και υγιής.
Παράμετρος:
Αγνότητα: 90~99%
Πίεση εισαγωγής: 8-10Kgs
Πίεση παραγωγής Ν2: 0~7Kgs (ή 0~99psi)
Ταχύτητα παραγωγής Ν2: 55-70L/min
Μέγεθος δεξαμενών αποθήκευσης: 40L
Διογκώστε τις ρόδες: διογκώστε 2 ρόδες στο ίδιο πράγμα ενώ
G.W.: 72kgs
Μέγεθος συσκευασίας: 650*500*163mm
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
Πληθωρισμός Ν2 για το αυτοκίνητο, μικρό λεωφορείο
Πλήρως αυτόματη λειτουργία
Διογκώστε 2 ρόδες συγχρόνως
Προσαρμοσμένος θέτοντας την πίεση ροδών, ηχητικό σήμα όταν πληθωρισμός που ολοκληρώνεται
Προτρέποντας μήνυμα για τη χαμηλή πίεση ή τη διαρροή κολπίσκων
Τριτογενές φίλτρο αέρα για να κρατήσει έξω τις ακαθαρσίες
